8 (800) 302-92-80  Бесплатная консультация с юристом
Получите бесплатную консультацию
юриста по телефону прямо сейчас:

Согласование строительства в приаэродромной территории

Согласно ст.46 Воздушного кодекса РФ, проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома.

Вышеуказанной статьей приведен перечень объектов, строительство и реконструкция которых этой статье регулируется. Текст статьи предусматривает, что все объекты недвижимости перед строительством должны проходить процедуру согласования с собственником аэродрома.

Приаэродромная территория аэропорта Нижний Новгород

Приаэродромная территория — прилегающий к аэродрому участок земной или водной поверхности, в пределах которого (в целях обеспечения безопасности полетов и исключения вредного воздействия на здоровье людей и деятельность организаций) устанавливается зона с особыми условиями использования территории.

Правила использования воздушного пространства РФ утверждены постановлением Правительства РФ №138 от 11.03.2010г.

Так, согласно п.58 постановления «Для каждого аэродрома устанавливается приаэродромная территория. Границы приаэродромной территории определяются по внешней границе проекции полос воздушных подходов на земную или водную поверхность, а вне полос воздушных подходов — окружностью радиусом 30 км от контрольной точки аэродрома.

Приаэродромная территория является зоной с особыми условиями использования территории и отображается в схеме территориального планирования соответствующего субъекта Российской Федерации.»

Если открыть любую онлайн карту города, будет не трудно убедиться в том, что весь город попадает в приаэродромную территорию.

На сайте Администрации г.Н.Новгорода можно скачать «Методические рекомендации для административной процедуры проверки документов, необходимых для оказания муниципальной услуги «Выдача разрешений на строительство, реконструкцию объектов капитального строительства и продление срока действия разрешений на строительство», п.17 которых содержит информацию о том, что вся территория города Нижнего Новгорода является приаэродромной территорией аэродрома «Стригино», на которую распространяются требования, которые предъявляются к приаэродромной территории.

Таким образом, строительство и реконструкция любого объекта на территории Нижнего Новгорода должны быть согласованы с собственником аэродрома «Стригино».

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
8 (800) 302-92-80 (Остальные регионы)
Это быстро и бесплатно!

Собственник аэродрома «Стригино»

На основании п.п.1, 5.2 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 №396, Росавиация является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим полномочия собственника в отношении федерального имущества, необходимого для обеспечения исполнения функций федеральных органов государственной власти в сфере воздушного транспорта, использования воздушного пространства……в том числе в отношении имущества, переданного федеральным государственным унитарным предприятиям, федеральным государственным учреждениям и казенным предприятиям, подведомственным Росавиации.

Последовательность получения Разрешения на строительство

1. Получение градостроительного плана земельного участка, выданный не ранее чем за три года до дня представления заявления на получение разрешения на строительство;

2. Изготовление схемы планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства;

3. Описание внешнего облика объекта индивидуального жилищного строительства в случае, если строительство или реконструкция объекта индивидуального жилищного строительства планируется в границах территории исторического поселения федерального или регионального значения (составление проекта).

4.Предоставление заявления и вышеуказанных документов в Росавиацию (рассмотрение 1 месяц);

5.Предоставление документов в орган, уполномоченный на выдачу Разрешения на строительство (Администрация г.Н.Новгорода).

Этот порядок является упрощенным и касается только зданий, расположенных на земельных участках, предоставленных для индивидуального жилого строительства и личного подсобного хозяйства.

Что касается нежилых зданий (за исключением садовых/дачных домов), то процедура согласования строительства/реконструкции с Росавиацией является также обязательной, а порядок получения Разрешения на строительство представляет из себя более сложный процесс (ст.51 Градостроительного кодекса).

  • составить заявление;
  • согласовать строительство с Росавиацией.

Для этого необходимо заполнить форму, сведения из которой необходимы для заполнения заявления в Росавиацию. После ознакомления, мы свяжемся с Вами для уточнения деталей и выставления счета, который можно оплатить с помощью пластиковой карты через интернет.

Если Вы уже начали процедуру оформления разрешения на строительство самостоятельно, но в процессе возникли трудности, которые Вы не можете решить сами, то мы можем обжаловать действия и решения органов местного самоуправления через суд.

Регламент согласования проектирования, строительства (размещения) и реконструкции объектов на приаэродромной территории и в районе аэродрома Курган

____________ Коваленко Д. А.

В соответствии с ст.ст. 58, 59, 60 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 № 138 (ФП ИВП), согласование проектирования, строительства (размещения) и реконструкции объектов различного назначения на приаэродромной территории и в районе аэродрома Курган осуществляется старшим авиационным начальником аэродрома Курган.

Старший авиационный начальник аэродрома Курган — должностное лицо, наделенное правами и обязанностями, определенными воздушным законодательством Российской Федерации, назначаемое главным оператором аэропорта Курган – ОАО «Аэропорт Курган».

Старший авиационный начальник аэродрома Курган осуществляет согласование проектирования, строительства (размещения) и реконструкции объектов различного назначения в пределах приаэродромной территории аэродрома Курган, определенной окружностью радиусом 30 км от контрольной точки аэродрома Курган с координатами 55 28 30.2 N 065 24 54.5 E в системе WGS-84 (ст. 58 ФП ИВП), а также в пределах района аэродрома Курган, определенного в приказе Минтранса России от 22.09.2011 №253.

Согласование проектирования, строительства (размещения) и реконструкции объектов различного назначения на приаэродромной территории и в районе аэродрома Курган осуществляется старшим авиационным начальником аэродрома Курган с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц в районе аэродрома Курган.

Старший авиационный начальник аэродрома Курган принимает решение о выдаче разрешения на строительство (размещение) или реконструкцию объекта, либо мотивированного письменного отказа, с учетом заключения Комиссии по учету и ограничению препятствий в районе аэродрома Курган, изложенного в Протоколе Комиссии.

Подготовка заключения Комиссии по учету и ограничению препятствий в районе аэродрома Курган, а также выдача старшим авиационным начальником аэродрома Курган разрешения на строительство (размещение) или реконструкцию объекта, либо мотивированного письменного отказа, осуществляются безвозмездно.

Подготовка необходимой для согласования документации проводится организацией – заявителем. Ответственность за полноту содержания и достоверность информации в представляемых документах возлагается на организации (заявителей), осуществляющие деятельность по строительству (размещению) и согласованию объектов.

Заявители готовят и представляют старшему авиационному начальнику аэродрома Курган документы для согласования строительства (размещения) или реконструкции объекта в соответствии с Перечнем, приведенным в разделе II настоящего Положения.

2. Устанавливаются следующие сроки рассмотрения документов:

Образец представления данных

Идентификатор препятствия (4 буквенный указатель/район/номер препятствия)

Характеристика (описание препятствия)

Рекомендуем к прочтению: Инструкция по эксплуатации объекта долевого строительства

Описание типа препятствия (одиночное, линейное, групповое)

Ближайший населенный пункт/ другой ориентир

Широта центра дуги (круга)

Долгота центра дуги (круга)

Абсолютная высота (м)

Истинная высота (м)

Материалы из которых изготовлено (Жб, М, Д, К)

Цвета (первый, второй)

Соответствие ФАП (Приложению 14 ИКАО) да\нет

Время работы огней

Источник данных о препятствии

Порядок заполнения таблицы:

Графа 1. Идентификаторы препятствий формировать по следующим правилам (общая длина записи до 10 позиций):

район 1 (территория государства). Пример UUWV100125, где UUWV — 4-х буквенный идентификатор PU,(FIR), 1- район 1, 00125 — номер препятствия; район 2 (район аэродрома). Пример UUDD200114, где UUDD — 4-х буквенный идентификатор аэродрома, 2 — район 2, 00114 — номер препятствия;

район 3 (охватывает зону от боковой кромки ВПП до 90 м от осевой линии ВПП, и 50 м от торцов ВПП). Пример UUDD300017, где UUDD 4-х буквенный идентификатор аэродрома, 3 — район 3, 00017 — номер препятствия;

район 4 (зона захода на посадку по категориям II и III. Ширина района равняется 60 м с каждой стороны продленной осевой линии ВПП, а длина составляет 900 м от порога ВПП и измеряется вдоль продленной осевой линии ВПП). Пример UUDD400006, где UUDD 4-х буквенный идентификатор аэродрома, 4 — район 4, 00006 -номер препятствия.

одиночное — описывается одной точкой;

линейное — как минимум два препятствия, связанные между собой (тросами, проводами и т.п.). Имеют один идентификатор, записываются логически последовательно координаты и высоты каждого препятствия;

групповое (площадное) — группа препятствий, расположенных на ограниченной площади и связанные между собой функционально. Имеют единый идентификатор и описываются точками углов многоугольника. Записывается высота наибольшего препятствия.

Читайте также:  Код товара работ услуг в упд откуда берется

Графа 4. Пример: д. Прохоровка, г. Киржач и т.д.

Для источников электромагнитных излучений представляется дополнительная информация с указанием их основных характеристик — частота, мощность, диаграмма направленности.

Для производственных объектов — вероятность выбросов в атмосферу ухудшающих видимость на аэродроме, вероятность привлечения массового скопления птиц, наличие факельных устройств для аварийного сжигания сбрасываемых газов высотой 50 м и более (с учетом возможной высоты выброса пламени).

Для производственных объектов — относится ли объект к взрывоопасным.

Похожие:

Предоставления муниципальной услуги Выдача разрешений на ввод объектов в эксплуатацию при осуществлении строительства, реконструкции.

Предоставления муниципальной услуги «предоставление разрешения на ввод объекта в эксплуатацию при осуществлении строительства, реконструкции.

Оведение мониторинга эффективности предоставления муниципальной услуги «Выдача разрешений на строительство при осуществлении строительства.

«Подготовка и выдача разрешений на ввод объектов в эксплуатацию при осуществлении строительства, реконструкции, капитального ремонта.

«Выдача разрешений на строительство при осуществлении строительства, реконструкции объектов капитального строительства»

«Выдача разрешения на строительство при осуществлении строительства, реконструкции объектов капитального строительства, расположенных.

Струкции объектов капитального строительства (далее соответственно – Административный регламент, муниципальная услуга) разработан.

Уступы в местах сопряжения грунтовой поверхности сплан части лп с искусственными покрытиями отсутствуют

Уступы в местах сопряжения грунтовой поверхности сплан части лп с искусственными покрытиями отсутствуют

Об утверждении административного регламента предоставления муниципальной услуги «Выдача градостроительного плана земельного участка.

Согласование строительства в приаэродромной территории

Здравствуйте! Хочу получить разрешение на ИЖС одноэтажного дома. В ГПЗУ требуется согласование с аэродромами, так как участок расположен в приделах приаэродромных территорий,

Постановление Правительства РФ от 11.03.10 № 138 (ред. от 12.07.2016г.) В противном случаи разрешение не выдадут. Решением Верховного суда РФ абзац 3 ст. 58 был признан не действительным. Значит в моем случаи согласования с аэродромами не требуется? Почему тогда такое предписание ГПЗУ и стоит ли без согласований подавать документы на разрешения?

Рекомендуем к прочтению: Отпуск по беременности и родам сколько длится

14 Апреля 2017, 16:57 николай, г. Щелково

Уточнение клиента

Здравствуйте! Пытался согласовать строительство пока только с аэродромом «Черное»

Уже возникло много вопросов, а еще Чкаловский аэродром. Поэтому и хотел узнать, можно ли обойтись без согласования? Если нет- подскажите пожалуйста правомерно ли требование начальника аэродрома об уплате по счету 25000р,?

16 Апреля 2017, 06:21

Ответы юристов (8)

Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 N 138 (далее — Правила), предусмотрено какие необходимо согласовывать объекты в целях безопасности воздушного движения, а также определены основания отказа в размещении объектов.

Указанными правилами определено, что «приаэродромная территория» — это прилегающая к аэродрому участок земной или водной поверхности, в пределах которого (в целях обеспечения безопасности полетов и исключения вредного воздействия на здоровье людей и деятельность организаций) устанавливается зона с особыми условиями использования территории.

Пункт 58 Правил определяет, что для каждого аэродрома устанавливается приаэродромная территория. Границы приаэродромной территории определяются по внешней границе проекции полос воздушных подходов на земную или водную поверхность, а вне полос воздушных подходов — окружностью радиусом 30 км от контрольной точки аэродрома. Приаэродромная территория является зоной с особыми условиями использования территории и отображается в схеме территориального планирования соответствующего субъекта Российской Федерации.

В силу прямого указания Закона какая-либо хозяйственная деятельность в пределах приаэродромной территории без согласования с собственником аэродрома, то есть лицом, за которым зарегистрировано право собственности на аэродром, запрещена.

Согласно Письму Росавиации от 30 июня 2014 г. АН1.04-2214 решение о согласовании, проектировании, строительстве объектов в пределах приаэродромной территории принимается межрегиональными территориальными управлениями Федерального агентства воздушного транспорта на основании предварительного рассмотрения материалов главными операторами аэропортов.

Однако, нужно обратить внимание на ряд обстоятельств.

Согласно статье 51 Градостроительного кодекса РФ к заявлению о выдаче разрешения на строительство должен прилагаются определенный перечень документов. Указанный перечень является закрытым и расширительному толкованию не подлежит. В указанном перечне не содержится указаний на необходимость предоставления сведений о согласовании с собственником аэродрома строительства объекта.

В целях строительства, реконструкции объекта индивидуального жилищного строительства застройщик направляет заявление о выдаче разрешения на строительство в уполномоченные на выдачу разрешений на строительство в соответствии с частями 4 — 6 настоящей статьи федеральный орган исполнительной власти, орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации или орган местного самоуправления непосредственно либо через многофункциональный центр. Для принятия решения о выдаче разрешения на строительство необходимы следующие документы:

1) правоустанавливающие документы на земельный участок;

2) градостроительный план земельного участка, выданный не ранее чем за три года до дня представления заявления на получение разрешения на строительство;

3) схема планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства;

4) описание внешнего облика объекта индивидуального жилищного строительства в случае, если строительство или реконструкция объекта индивидуального жилищного строительства планируется в границах территории исторического поселения федерального или регионального значения.

Таким образом, орган местного самоуправления не имеет правовых оснований для отказов в выдаче разрешений на строительство при отсутствии согласования строительства с собственником аэродрома, так как данное действующим законодательством не предусмотрено.

Есть вопрос к юристу?

Указанным Вами решением ВС РФ суд признал абзац 3 п.58 Постановления Правительства РФ от 11.03.10 № 138 недействующим в части согласования строительства именно со старшим авиационным начальником аэродрома. При этом суд указал, что согласно статье 46 ВК РФ согласование должно быть проведено с собственником аэродрома:

«Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 N 60-ФЗ

Статья 46. Строительство в пределах приаэродромной территории

Проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома.

В то же время в соответствии с пунктом 10 ст.51 ГрК РФ

10. Не допускается требовать иные документы для получения разрешения на строительство, за исключением указанных в частях 7 и 9 настоящей статьи документов

Таким образом, для выдачи разрешения на строительство предоставления согласования с собственником аэродрома не требуется.

С Уважением, Олег Рябинин.

В случае получения отказа в выдаче разрешения Вы вправе обратится в суд административным исковым заявлением о признании незаконным решения об отказе в выдаче разрешения на строительство и обязании административного ответчика выдать разрешение на строительство объекта индивидуального жилищного строительства

Несмотря на то, что в п.9 ст.51 ГрК отсутствует документ о согласовании строительства с собственником аэропорта, это не означает, что такой документ не нужно получать.

При этом суды также признают отказы муниципалитетов в выдаче разрешения на строительство при отсутствии подобного согласования, законными. Примеры:

Так что, думаю, что такое согласование все таки нужно предварительно получить.

Значит в моем случаи

согласования с аэродромами не требуется? Почему тогда такое предписание ГПЗУ и

стоит ли без согласований подавать документы на разрешения?

ВС признал недействительным п. 3 ст 58 Правил обязывающий, как необходимость, так и возможность согласования строительства объектов в районе аэропорта и на при аэродромной территории именно со старшим авиационным начальником аэродрома, но в судебной практики суды указывают что согласовывать надо только с собственником аэродрома, которым в

силу положений ст. 7 ВК РФ является Росавиация. Так что предписание ГПЗУ обоснованно и без согласования подавать

документы не стоит.

Рекомендуем к прочтению: Что такое дду при покупке квартиры в новостройке

Пример из судебной

В силу статьи 46 ВК РФ проектирование, строительство и

развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция

промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной

территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов

воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования

аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность

юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома.

Пунктом 1 статьи 47 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что размещение в районе

аэродрома объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов

или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого

на аэродроме, должно быть согласовано с собственником аэродрома и

Читайте также:  Обязанности горничной в гостинице

осуществляться в соответствии с воздушным законодательством российской

Таким образом, указанными нормами Воздушного кодекса установлена

обязанность получать согласование на строительство объектов в районе аэродрома

и на приаэродромной территории у собственника аэродрома, которое по существу

представляет собой специальное разрешение и носит обязательный характер.

Следовательно, в силу прямого указания Закона какая-либо

хозяйственная деятельность в пределах приаэродромной территории без

согласования с собственником аэродрома, то есть лицом, за которым

зарегистрировано право собственности на аэродром, запрещена.

Вместе с тем, Воздушным кодексом РФ не предусмотрена, как

необходимость, так и возможность согласования строительства объектов в районе

аэропорта и на приаэродромной территории именно со старшим авиационным

начальником аэродрома, напротив, законом предусмотрена обязанность такого

согласования только с собственником аэродрома, которым в силу положений ст. 7 ВК РФ является

Решение по делу 2-28/2017 (2-5514/2016;)

Советский районный суд г. Омска (Омская область))

Решение по делу 2-28/2017

М-5454/2016 (22.12.2016, Советский районный суд г. Омска

Решение по делу 2-5235/2016

М-5012/2016 (05.12.2016, Советский районный суд г. Омска (Омская область

Примеры положительной судебной практики:

Апелляционное определение Тамбовского областного суда от 22.04.2015 по делу N 33-992/2015 (при обращении в администрацию к заявлению был приложен весь необходимый перечень документов, установленный Градостроительным кодексом РФ)

Апелляционное определение Ростовского областного суда от 15.01.2015 по делу N 33-28/2015 (Отказ в выдаче разрешения на строительство по причине отсутствия согласования строительства со службами аэропорта является незаконным и нарушает права заявителя как собственника земельного участка)

Рекомендуем к прочтению: Съемки есть а если найду

Апелляционное определение Ростовского областного суда от 15.01.2015 по делу N 33-24/2015

Судя по представленному ГПЗУ, земельный участок ваш имеет разрешенное использование «для личного подсобного хозяйства»

Закон о регистрации недвижимости предполагает упрощенный порядок регистрации жилых домов на земельных участках с разрешенным использованием «для личного подсобного хозяйства». При этом важно, чтобы земельный участок и права на него были законно зарегистрированы в ЕГРН Росреестра

Федеральный закон от 13.07.2015 N 218-ФЗ

(ред. от 03.07.2016)

«О государственной регистрации недвижимости»

Статья 70. Особенность осуществления государственного кадастрового учета и государственной регистрации прав на объекты недвижимости в отдельных случаях

7. До 1 марта 2018 года основаниями для государственного кадастрового учета и (или) государственной регистрации прав на объект индивидуального жилищного строительства, создаваемый или созданный на земельном участке, предназначенном для индивидуального жилищного строительства, или на объект индивидуального жилищного строительства, создаваемый или созданный на земельном участке, расположенном в границах населенного пункта и предназначенном для ведения личного подсобного хозяйства (на приусадебном земельном участке), являются только технический план указанных объектов индивидуального жилищного строительства и правоустанавливающий документ на земельный участок, если в Едином государственном реестре недвижимости не зарегистрировано право заявителя на земельный участок, на котором расположены указанные объекты индивидуального жилищного строительства.

В данном случае сведения об объекте индивидуального жилищного строительства, за исключением сведений о местоположении такого объекта недвижимости на земельном участке, указываются в техническом плане на основании представленных заказчиком кадастровых работ разрешения на строительство и проектной документации таких объектов недвижимости (при ее наличии) либо декларации об объекте недвижимости, предусмотренной частью 11 статьи 24 настоящего Федерального закона (в случае, если проектная документация не изготавливалась).

Таким образом, при составлении технического плана все же требуется разрешение на строительство. А получать его, судя по всему, придется через обжалование отказа администрации в его выдаче. При этом имеется положительная судебная практика, как уже указал ув.коллега Исайкин.

Действующим законодательством правом взимания платы за проведение процедуры согласования собственник аэродрома не наделен. Данные действия подпадают под самоуправство.

Статья 19.1 КОАП РФ предусматривает ответственность за самоуправство, то есть самовольное, вопреки установленному федеральным законом или иным нормативным правовым актом порядку осуществление своего действительного или предполагаемого права, не причинившее существенного вреда гражданам или юридическим лицам, за исключением случаев, предусмотренных статьей 14.9.1 настоящего Кодекса.

Согласно счету, вам предлагаю провести экспертную оценку, то есть навязывают определенную услугу.

Вы можете обратиться в прокуратуру или Управление Федеральной антимонопольной службы с целью проведения проверки исполнения действующего

законодательства, регулирующего деятельность в области авиации и защиты конкуренции.

Ищете ответ?

Спросить юриста проще!

Задайте вопрос нашим юристам — это намного быстрее, чем искать решение.

Требования к порядку согласования строительства зданий и сооружений в районе аэродрома и на приаэродромной территории в части введения ограничений для жилой застройки и возведения опасных для гражданской авиации объектов

приказом Минтранса России от ________________ №____

к порядку согласования строительства зданий и сооружений в районе аэродрома и на приаэродромной территории в части введения ограничений для жилой застройки и возведения опасных для гражданской авиации объектов

1. Требования к порядку согласования строительства зданий и сооружений в районе аэродрома и на приаэродромной территории в части введения ограничений для жилой застройки и возведения опасных для гражданской авиации объектов (далее – Требования) предназначены для использования в работе при согласовании строительства зданий и сооружений на приаэродромной территории и в пределах границ района аэродрома (вертодрома, посадочной площадки).

2. Требования устанавливают порядок взаимодействия старшего авиационного начальника аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) и юридического и физического лица (далее – заказчик), заинтересованного в размещении объектов на приаэродромной территории и в пределах границ района аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), при согласовании строительства зданий и сооружений.

3. Приаэродромная территория, включающая в себя прилегающую к аэродрому зону ограничения жилищно-гражданского, культурно-бытового и промышленного строительства, устанавливается в целях соблюдения требований безопасности полетов воздушных судов, минимизации возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье людей и на деятельность организаций.

Границы приаэродромной территории, как зоны с особыми условиями использования территории, должны быть отражены в схеме территориального планирования субъекта Российской Федерации.

4. К зданиям и сооружениям относятся объекты индивидуального жилищного строительства (малоэтажные дома, дачи, хозяйственные постройки, здания и сооружения различного типа и предназначения, линии связи и электропередачи, радиотехнические и другие радиоизлучающие объекты) которые могут угрожать безопасности полётов воздушных судов и другой деятельности в воздушном пространстве, или создавать помехи в работе радиотехнического, радионавигационного оборудования, предназначенного для обеспечения полётов и обслуживания воздушного движения.

II. Порядок взаимодействия старшего авиационного начальника аэропорта (аэродрома, вертодрома, посадочной площадки) и заказчика

5. Заказчик, заинтересованный в строительстве объектов на приаэродромной территории и в пределах границ района аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), представляет в адрес старшего авиационного начальника аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) материалы, содержащие:

наименование объекта, его краткую характеристику;

месторасположение объекта (геодезические координаты в системе координат ПЗ-90.02, расположение его относительно близлежащего населенного пункта), высоту (абсолютную и истинную), размеры (этажность при строительстве зданий, занимаемую объектом площадь), частотную характеристику (для радиоизлучающих устройств);

карту масштаба 1:500 или выкопировку с нее с указанием месторасположения объекта, или ситуационный план;

градостроительное обоснование размещения объекта, согласованное в установленном порядке;

схему размещения на объекте ночных и дневных маркировочных знаков в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации (при необходимости).

6. Основанием для отказа рассмотрения представленных материалов являются:

неполный комплект документов;

заявление заказчика о прекращении рассмотрения обращения.

7. Рассмотрение представленных материалов производится старшим авиационным начальником аэродрома (вертодрома, посадочной площадки), либо комиссией по согласованию строительства в районе аэродрома и на приаэродромной территории, организуемой при необходимости.

Рекомендуем к прочтению: Уголовные дела публичного обвинения

8. Представленные материалы рассматриваются с учетом:

расположения планируемого к строительству объекта относительно контрольной точки аэродрома (относительно порогов взлетно-посадочных полос);

установленных в данном районе местных воздушных линий;

схем маневрирования воздушных судов;

влияния объекта на работу радиотехнического оборудования, установленного на аэродроме, систем посадки, радиолокации и радионавигации, предназначенных для обеспечения полетов воздушных судов;

возможного негативного воздействия оборудования аэродрома, полетов воздушных судов на здоровье граждан с учетом схемы территориального планирования субъекта Российской Федерации;

установленного минимума аэродрома для выполнения взлетов и посадок воздушных судов;

перспективы развития аэропорта с учетом схемы территориального планирования субъекта Российской Федерации.

9. Срок рассмотрения материалов и подготовки заключения составляет

30 дней со дня получения материалов, после чего старший авиационный начальник аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) согласовывает планируемый к строительству объект или отказывает в таком согласовании.

Срок повторного рассмотрения и согласования материалов, доработанных с учетом замечаний, не должен превышать 15 дней со дня их получения.

Читайте также:  Исковое заявление об оспаривании решения пенсионного фонда

10. Старший авиационный начальник аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) отказывает в согласовании планируемого к строительству объекта, если характеристики и место его расположения будут представлять угрозу безопасности полетов, а также, если оборудование аэродрома и полеты воздушных судов будут оказывать негативное воздействие на здоровье граждан.

11. В случае отказа в согласовании строительства заказчик может обжаловать действия старшего авиационного начальника аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

12. Старший авиационный начальник аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) может обжаловать неправомерные действия заказчика в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

13. После окончания строительства объекта заказчик направляет в адрес старшего авиационного начальника аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) исполнительную документацию с указанием абсолютной отметки верха сооружения и наличия светоограждения (при необходимости).

Обзоры сервисов Pandia.ru

  • История постройки первых «Фарманов» в России, 1910 г — первый самолет в России

Воздушный транспорт

Виды зданий

Производство

  • Альтернатинвая энергетика
  • Геотехнологии
  • Горное дело
  • Добывающая промышленность
  • Дорожное хозяйство
  • Заготовка древесины
  • Коммунальное хозяйство
  • Лёгкая промышленность
  • Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная
  • Лесной фонд
  • станкостроение
  • Медицинская промышленность
  • Микробиологическая промышленность
  • Минералогия
  • Мукомольно-крупяная и комбикормовая промышленность
  • Нефтегазовое производство
  • Пивоваренная промышленность
  • Пищевая промышленность
  • Полиграфическая промышленность
  • Производство в России
  • Промышленное и гражданское строительство
  • Промышленность строительных материалов
  • Рыбные хозяйства

Проекты по теме:

Домашний очаг

Справочная информация

Техника

Общество

Образование и наука

Бизнес и финансы

Бизнес

Досуг

Технологии

Инфраструктура

Наука

Товары

Услуги

Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов.

Автоответчик: +7 495 7950139 228504

Минимальная ширина экрана монитора для комфортного просмотра сайта: 1200 пикселей.

2.3. Порядок согласования строительства объектов на приаэродромной территории и в районе аэродрома. Контроль за ходом строительства этих объектов

2.3.1. В соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 2004, N 35, ст. 3607; N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29, N 50, ст. 6245; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616) в пределах приаэродромной территории аэродрома проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов должны проводиться по согласованию с собственником аэродрома.

2.3.2. Согласованию подлежит размещение <1>:

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Пп 26 п 2 ст 149 нк рф

Закон прост : В связи с утратой силы Постановления Правительства Российской Федерации от 22.09.99 N 1084, следует руководствоваться принятым взамен Постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 N 138.

объектов в границах полос воздушных подходов к аэродрому, а также вне границ этих полос в радиусе 10 км от контрольной точки аэродрома;

объектов высотой 50 м и более относительно уровня аэродрома в радиусе 30 км от контрольной точки аэродрома;

линий связи и электропередачи, а также других источников радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для нормальной работы радиотехнических средств независимо от места их размещения;

взрывоопасных объектов независимо от места их размещения;

факельных устройств для аварийного сжигания сбрасываемых газов высотой 50 м и более (с учетом возможной высоты выброса пламени) независимо от места их размещения;

промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых может привести к ухудшению видимости в районах аэродромов независимо от места размещения этих предприятий и сооружений.

2.3.3. Запрещается размещать в полосах воздушных подходов на удалении менее 30 км, а вне полос воздушных подходов — менее 15 км от контрольной точки аэродрома мест выбросов пищевых отходов, строительство животноводческих ферм, скотобоен и других объектов, способствующих привлечению и массовому скоплению птиц <1>.

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Почерковедческая экспертиза по копии документа судебная практика

2.3.4. Организации, заинтересованные в размещении объектов в районе аэродрома, должны согласовать их размещение со старшим авиационным начальником аэродрома <1>.

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Место совершения преступления упк рф

2.3.5. Согласование размещения объектов в районе совместного базирования производится с учетом интересов всех пользователей воздушного пространства, воздушные суда которых базируются на этом аэродроме <1>.

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Срок действия аттестации рабочих мест

2.3.6. Размещение объектов вне районов аэродромов, если их истинная высота превышает 50 м, подлежит согласованию с командующим объединением Военно-воздушных сил и Противовоздушной обороны (далее — ВВС и ПВО) и руководителем территориального органа Федеральной аэронавигационной службы, который несет ответственность за организацию использования воздушного пространства в зоне Единой системы организации воздушного движения (далее — ЕС ОрВД), где планируется размещение этих объектов <1>.

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Сколько длится пара в институте

2.3.7. Лица, в чей собственности, хозяйственном ведении, оперативном управлении находятся постоянные или временные сооружения, в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов обязаны размещать на этих сооружениях за свой счет ночные и дневные маркировочные знаки в соответствии с нормами годности к эксплуатации аэродромов <1>.

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Сколько платят на бирже труда

2.3.8. Для согласования необходимо представить следующие документы:

письмо с просьбой о согласовании объекта в районе аэродрома, в котором указано назначение подлежащего строительству объекта, его местоположение, абсолютные отметки основания и верха сооружений объекта;

карту (выкопировку из карты) или ситуационный план в масштабе 1:10000, 1:25000, 1:100000 с нанесенным размещением объекта и привязкой его к крупным ориентирам, жилым массивам и т.п.

2.3.9. В случае если размещение объекта согласовано, проверка и контроль за ходом и состоянием строительства возлагается на АТС аэродрома. Проверки оформляются актом, по материалам которого эксплуатант (оператор) аэродрома принимает меры по устранению выявленных нарушений.

2.3.10. Лица, допустившие нарушение предусмотренного Федеральными правилами порядка размещения сооружений, обязаны по требованию старшего авиационного начальника аэродрома, а также командующего объединением ВВС и ПВО произвести в установленный ими срок за свой счет снос, перенос или необходимые изменения сооружений <1>.

<1> Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст. 4861).

Рекомендуем к прочтению: Стоп лист сбербанка для физических лиц

Скачать ПРИКАЗ Минпромторга РФ от 30-12-2009 1215 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ МЕТОДИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И. Актуально в 2017 году

Читать далее:

  • Рубрикатор
  • Федеральное законодательство
  • Региональное законодательство
  • Налоговый учет
  • Бухгалтерский учет
  • Кадровое делопроизводство
  • Производственный календарь 2017
  • Образец договора дарения
  • Сервисы
  • Формы документов
  • Юридический словарь
  • Cоглашение о разделе имущества супругов
  • План счетов
  • Курсы, ставки, индекс
  • Правила бух. учета
  • Как оформить загранпаспорт
  • Навигация и возможности
  • Помощь
  • Поиск
  • Вступление в наследство по завещанию
  • Как получить материнский капитал
  • Как получить паспорт на квартиру
  • Как оформить развод
  • Образец нового полиса ОМС
  • О сайте
  • О системе
  • Условия использования сайта
  • Технические требования
  • Реклама на сайте
  • Статьи и обзоры
  • Документы для открытия ИП
  • Регистрация граждан

Сайт использует файлы cookie.Продолжая просмотр сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.

© 2010—2017. Справочно-правовая система «ЗаконПрост».

Рекомендуем посмотреть:

После операции по удалению матки и яичников дают инвалидность

Ходатайство о снятии судимости

Как получить повышенную стипендию

Не заплатили за работу без договора что делать

Рекомендуем посмотреть: